Au carrefour de l’A131 et de l’A29, la région havraise dispose d’un réseau autoroutier récent, fluide et fiable, loin des importantes congestions de trafic du nord de l’Europe.

L’A131 permet de rejoindre la l’Ile de France en 1h30, et offre une connexion directe vers l’est de l’Europe.
Le Havre est en outre au centre de l’A29, l’Autoroute des Estuaires, reliant Copenhague à Lisbonne et permettant un accès rapide aux grands marchés d’Europe du Sud et aux centres d’affaires d’Europe du Nord.

Pour les chargeurs et logisticiens, la route au Havre, c’est toute l’Europe à J+1/+2 !

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Trafic passagers

13 navettes quotidiennes relient en 2 heures Le Havre à Paris (Saint-Lazare). Navette TGV directe quotidienne vers Lyon et Marseille.

Trafic fret

Les grands opérateurs nationaux et européens du fret ferroviaire mettent toute l’Europe à votre portée, avec plus d’une centaine de trains hebdomadaires, vous permettant d’atteindre toute destination européenne en J+1/+2 !

Les services Quality Net, CNC Compagnie Nouvelle de Conteneurs et Novatrans proposent ainsi plus d’une centaine de destinations via leurs réseaux européens de terminaux pour des marchandises conteneurisées, vrac ou en mode ferroutage.

La communauté portuaire havraise, à l’écoute de ses clients et soucieuse de fournir la meilleure qualité de service, a en outre organisé un éventail de dessertes nationales par navettes directes et créé la société Le Havre Shuttle (LHS).

Les investissements majeurs liés à Port 2000 devrait permettre le doublement d’ici 2010 de la capacité de traitement et du trafic de transport combiné de conteneurs. Enfin, le plan de contournement de la région parisienne est en cours de réalisation et devrait permettre à terme la mise en place de liaisons directes vers l’est de la France et de l’Europe.

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En plein développement, le réseau de transport fluvial havrais bénéficie de la présence d’infrastructures de qualité et d’opérateurs performants assurant des services réguliers avec l’Ile de France.

Le trafic fluvial de conteneurs connaît en particulier un essor rapide avec une augmentation sensible des rotations avec les plates-formes logistiques de Gennevilliers, Bonneuil sur Marne et Nogent sur Seine.

De grands projets associant les ports autonomes du Havre, de Rouen et de Paris, en association avec VNF – Voies Navigables de France, prévoient en outre l’extension de ce réseau. Enfin, la future connexion fluviale aux terminaux à conteneurs de Port 2000 devrait encore accroître l’efficacité et le dynamisme du réseau fluvial havrais.

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L’aéroport du Havre-Octeville propose un large éventail de destinations européennes et mondiales via le hub de Lyon.

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Les dessertes urbaines sont assurées par la filiale havraise Bus Océane qui opère des services sur Le Havre et sa Communauté d’Agglomération, avec une régularité et une amplitude horaire répondant au mieux aux problématiques des salariés et des entreprises.

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Ce réseau urbain est idéalement complété par le service Connex TransEstuaire qui assure en partenariat avec les grandes entreprises de la région havraise des dessertes dédiées ou mutualisées d’établissements sur l’ensemble l’Estuaire de la Seine.