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| Pascal Reghem élu président de l’université du Havre |
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 10/05/2012
Au terme du conseil d’administration de l’université du Havre, qui s’est déroulé le 10 mai, Pascal Reghem, maître de conférences en génie électrique, a été élu président de l’université du Havre. Désigné dès le premier tour du scrutin, il reprend ainsi le mandat précédemment détenu par Camille Galap.
Ingénieur diplômé du CNAM, Pascal Reghem rejoint l'université en 1986 en tant qu'ingénieur d'étude, après six années d'activité dans l'industrie en Normandie. Docteur de l’université du Havre en 1994, il est recruté comme maître de conférences, l’année suivante, à l'UFR des sciences et techniques. Il assurera la responsabilité pédagogique de licences pendant dix ans, ainsi que la direction du centre de ressources informatiques de l’université, jusqu’en 2001.
Membre du laboratoire GREAH (Groupe de Recherche en Électrotechnique et Automatique du Havre), son domaine scientifique est le Génie électrique et ses implications dans le secteur des énergies renouvelables.
Il est élu, depuis 2000, au Conseil d’administration dont il est devenu vice-président en 2007, chargé des finances et des ressources humaines.
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| Sortie du guide « S’installer au Havre – Seine Estuaire » des éditions Héliopoles |
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 10/05/2012
« Le Havre, sa Manche, ses impressionnistes, son béton élevé au rang de patrimoine mondial de l’Unesco. Mais encore ? ». C’est par ces mots d’introduction que débute guide « S’installer au Havre – Seine Estuaire », publié le 10 mai 2012 par les éditions Héliopoles.
Les 168 pages de l’ouvrage, qui fait partie de la collection des « Anti-guides touristiques » de l’éditeur s’adressent prioritairement aux néo-havrais, ainsi qu’aux futurs habitants de la Porte Océane et de son agglomération, qui souhaitent ainsi acquérir un point de vue objectif sur la région havraise en matière de vie quotidienne, et bénéficier d’informations pratiques et de bons plans !
Rédigé par Natalie Castetz, journaliste et notamment plume havraise pour le quotidien Libération, cet ouvrage mène une enquête minutieuse et décrypte les codes de la ville et de son agglomération. Il délivre ainsi toutes les informations pour y réussir son séjour ou son intégration.
« S’installer au Havre – Seine Estuaire » aborde notamment les aspects de la qualité de vie, du logement, de la scolarité, des loisirs, du commerce et de l’économie. Pratique et vivant, ce guide réserve une rubrique aux démarches à effectuer dans le cadre de son déménagement. |
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| Premier trimestre d’HAROPA : Trafic stable malgré le contexte |
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 09/05/2012
Le GIE Haropa, qui réunit les ports du Havre, de Rouen et de Paris, affiche trois mois après son lancement un trafic stable, représentant 22,3 millions tonnes. Ceci malgré un contexte économique morose et d’une perspective de reprise qui tarde. L’INSEE constate en effet une stagnation du PIB en France (0%) doublée d’un léger retrait sur la zone euro (-0,10%).
Alors qu’ils constituent le 1er trafic en tonnage (55 %, en recul de 7%), les vracs liquide ont été fortement impacté par les adaptations récentes des capacités de raffinage en France, alors que la Vallée de la Seine constitue le 1er bassin pétrochimique du pays. Le trafic conteneurs témoigne pour sa part d’une confiance renouvelée des clients, avec une progression de 27% en terme de tonnage et une progression de 78% des transbordements sur le port du Havre.
Concernant l’activité fluviale sur la Seine, les trois ports cumulent 7,5 millions de tonnes de marchandise au 1er trimestre 2012, soit une progression de 5% par rapport à la même période de 2011.
Photo : Vincent Rustuel (angelssea.com)
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| Conférence-débat « Crise, l’impuissance des politiques ? » le 10 mai à la CCI du Havre |
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 27/04/2012
La Chambre de commerce et d’industrie (CCI) du Havre invite Emmanuel Todd et François Lenglet le 10 mai prochain, pour une conférence-débat autour de la thématique « Crise, l’impuissance des politiques ? », sous la houlette de la journaliste Elisabeth Lévy, rédactrice en chef de Causeur et contributrice dans de nombreux médias.
Emmanuel Todd est à la fois démographe, historien, politologue et essayiste. En parallèle de son travail de fond consacré aux systèmes familiaux, il a publié plusieurs essais de prospectives qui ont prévu avant l’heure l’effondrement du système soviétique, l’affaiblissement du système américain, les révolutions du monde arabe.
Journaliste et économiste français, François Lenglet a été directeur adjoint de l’Expansion, directeur du mensuel Enjeux - Les Echos, puis directeur de la rédaction de la Tribune. Depuis la rentrée 2011, François Lenglet est journaliste économique de BFM TV et directeur de la rédaction de BFM Business.
Conférence-débat « Crise, l’impuissance des politiques ? »
Le 10 mai à 18 h 30
CCI du Havre, Esplanade de l’Europe
Entrée gratuite sur inscription
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| Concours photo Les Industries du Havre : un nouveau regard pour rompre les clichés ! |
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 20/04/2012
Pour la 8ème année consécutive, l'association Les Industries du Havre (IDH) organise un concours photo réservé aux photographes amateur, sur le thème « Paysage et Industrie » ou comment les sites industriels s'intègrent dans leur milieu. Cette approche vise à révéler la dimension « photogénique » du monde industriel en l'abordant sous un angle artistique.
Le concours ne se limite pas au périmètre de la région havraise. Il se déroulera du 16 avril au 16 juillet 2012. Les résultats seront annoncés et publiés le 17 septembre 2012 sur le site internet de l'association et la remise des prix aura lieu le 17 octobre 2012 au cours d'un vernissage et en présence des lauréats.
Comme l'année précédente, une sélection des photos reçues dans le cadre du concours seront exposées en région havraise après la remise des prix. En 2011, plus de 200 photos ont été soumises à un jury, composé du Président des Industries du Havre, Pascal Renaud, et de quatre photographes professionnels.
Trois catégories sont proposées : "Grand public", "Jeune" et "Salariés des Industries du Havre". Chaque participant pourra proposer une photographie couleur et/ou noir & blanc.
Les prix représentent un montant global de 7 500 €, répartis entre les différentes catégories sous forme de chèques-cadeaux d'une valeur de 150 à 800 €.
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| Renault Sandouville : le 1er robot du futur Trafic est arrivé |
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 13/04/2012
Mercredi 11 avril, l’usine Renault Sandouville accueillait un nouveau venu, Kuka. Ce robot de nouvelle génération, en charge de valider les fonctions de manutention et de soudure en fabrication, est le 1er des 170 unités acquises par Renault pour l’industrialisation du Trafic sur l’usine de Sandouville.
Les robots de nouvelle génération représentent un élément important du dispositif qualité mis en place pour la fabrication du futur Trafic. L’usine, déjà reconnue pour la qualité de sa production, poursuit ainsi sa vocation à déployer son expertise et son savoir-faire dans le domaine du véhicule utilitaire.
Première marque européenne sur le marché des véhicules utilitaires depuis 1998, Renault investit ainsi 230 millions d’euros sur le site d’assemblage de la zone industrielle portuaire du Havre, au sein duquel le futur Renault Trafic sera produit dès 2014, ainsi que la version haute (H2) de l’Opel Vivaro.
La production de ce nouveau fourgon à l’usine de Sandouville devrait atteindre à terme 100 000 unités/an, une fois que toutes les versions auront été lancées.
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| La desserte fluviale de Port 2000 dopée |
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 13/04/2012
Alors que les travaux du terminal multimodal ont commencé cette année, le trafic fluvial relié au port du Havre s’accroît de manière substantielle : en 2011, il a représenté 192 000 EVP, soit une augmentation de 14 % par rapport à 2010. Désormais, un conteneur sur cinq destiné au marché francilien transite par la Seine.
Depuis l’inauguration de Port 2000, et de ses terminaux conteneurs pouvant accueillir les « géants » des mers, d’importants efforts ont été engagés par les acteurs de la place portuaire afin de diversifier les offres de pré et post‐acheminements terrestres par transport massifié. Depuis l’origine, la Société d'Aménagement des Interfaces Terrestres du Havre (S.A.I.T.H) propose plusieurs navettes ferroviaires quotidiennes entre son terminal fluvial dédié du quai de l’Europe et les terminaux de Port 2000. Cette offre est complétée par des automoteurs utilisant la « Voie Nord », qui relie Port 2000 au port historique via les digues : Smack (opéré par RSC), l’Oural et l’Euroports (CFT pour Logiseine).
La « Voie sud » ‐ via l’estuaire de la Seine ‐ a récemment été ouverte par Fluviofeeder, société de la compagnie maritime Marfret, pour connecter les terminaux du Havre et de Rouen avec le Serenada, à raison de deux allers-retours par semaine.
Depuis cet été, les compagnies fluviales opérant sur la Baie de Seine offrent de nouveaux services à partir du port du Havre, multipliant par quatre le potentiel de desserte fluviale de Port 2000. Soit une capacité globale de 3 700 EVP / semaine.
Une nouvelle réglementation rationnalise en effet les conditions météorologiques et techniques qui s’imposent à la batellerie. Une des principales améliorations est l’adaptation des contraintes nautiques de passage par la « Voie Nord » vers Port 2000. Ces informations sont mises à disposition par le Grand Port Maritime du Havre (GPMH) via l’outil d’information et d’aide à la décision SIMBAD. Elles sont consultables en temps réel sur le portail et sur le serveur vocal associé. Désormais, cet accès à Port 2000 pourra être statistiquement praticable 90% du temps par les opérateurs fluviaux contre 60% auparavant. Ce qui permet aux compagnies fluviales d’augmenter de 50% les créneaux de temps utilisables.
Photo : Grand Port Maritime du Havre
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| Le Havre Développement et l’Estuaire de la Seine dans le vent de l’éolien en mer |
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 02/04/2012
Du 16 au 19 avril à Copenhague, le comité d’expansion économique exposera les atouts de la région havraise lors du salon EWEA (European Wind Energy Association). A l’occasion de ce rendez-vous incontournable des professionnels européens de la filière éolienne, Le Havre Développement assurera notamment la promotion des compétences du tissu d’entreprises de son territoire, en adéquation avec les besoins du secteur : industrie, logistique, maintenance, R&D…
Parmi ses actions destinées à favoriser la mise en place de plateformes industrielle, logistique et de maintenance en région havraise, Le Havre Développement anime depuis 2010 des groupes de travail avec les entreprises locales, dans l’optique de leur permettre de se positionner de façon optimale sur cette filière émergente, véritable source de diversification.
Dans cette optique, Le Havre Développement sera accompagné sur l’EWEA des sociétés Fouré Lagadec (chaudronnerie – maintenance industrielle) et G-Tec (ingénierie géophysique), toutes deux implantées au Havre, ainsi que de l’association WIN (Wind Innovation in Normandy).
L’EWEA 2012 devrait connaître une véritable effervescence, liée à l’actualité : le gouvernement français devrait en effet rendre mi-avril le verdict de son appel à projets, désignant les exploitants des cinq parcs en mer programmés dans ce cadre.
Afin de capitaliser sur cette actualité et d’optimiser la visibilité et l’attractivité de la filière française, le Pavillon France, piloté par Ubifrance, l’agence française pour le développement international des entreprises, en partenariat avec France Energie Eolienne et Windustry France, organise un cocktail « spécial France », le 18 avril 2012.
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| Eolien en mer : le consortium GDF Suez / Areva / Vinci / CDC Infrastructures défend son projet industriel |
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 26/03/2012
Une visite hautement symbolique, à quelques semaines des résultats de l’appel à projets gouvernemental français : Gérard Mestrallet, PDG de GDF Suez, Xavier Huillard, PDG de Vinci, Jean Bensaïd, DG de CDC Infrastructure et Luc Oursel, Président du Directoire d’Areva, se sont rendus en Normandie le 26 mars afin de défendre leur projet de production et d’installation de parcs éoliens offshore au large de Dieppe – Le Tréport, Fécamp et Courseulles-sur-Mer.
Première étape de cette tournée haut-normande : Le Havre, où les dirigeants présentaient les potentiel d’emplois régionaux, dans l’hypothèse où le consortium qu’ils forment remporte le marchés des trois parcs normands. Soit 6 000 emplois directs et indirects en phase de construction, a évoqué Gérard Mestrallet. 10 % de ces postes seront proposés aux personnes éloignées de l’emploi. « C’est un effort très important en matière d’insertion », explique le dirigeant du n°1 français de l’éolien.
Areva prévoit deux sites industriels sur le port du Havre, l’un destiné à la fabrication des pales, le second pour l’assemblage des nacelles, soit un potentiel de 700 emplois. Un banc d’essai intégré au site permettra de tester et de régler les éoliennes avant leur départ en mer.
Xavier Huillard a profité de l’occasion pour annoncer la création sur le quai de Bougainville d’une usine de fondations béton, destinées au parc de Courseulles-sur-Mer, représentant environ 500 emplois. Des fondations métalliques seraient privilégiées pour les autres parcs, lesquelles seraient réalisées par des PME locales de métallurgie. « Grâce au travail du territoire, nous avons identifié 300 entreprises, toutes activités confondues, qui pourraient devenir nos prestataires ».
Le consortium a rappelé à cette occasion que sa technologie fait déjà ses preuves sur le parc Alpha Ventus en Allemagne. « Nous sommes le seul consortium à bénéficier d’un retour d’expérience », souligne Luc Oursel, « nous avons 8 ans d’avance ». Un atout limitant les risques financiers, lorsque l’on sait qu’un parc équivaut à un investissement de 2,5 à 3 milliards d’euros.
Les quatre patrons se sont rendu ensuite quai Joannes Couvert, où s’implanteraient les plateformes industrielles d’Areva. La tournée s’est poursuivie après à Fécamp puis à Dieppe, afin de détailler les potentiels d’emplois en matière de maintenance des parcs.
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| Hervé Martel nommé à la direction du Grand Port Maritime du Havre |
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 26/03/2012
Un démarrage sur les chapeaux de roue : pour sa première journée en tant que Président du Directoire du Grand Port Maritime du Havre (GPMH), Hervé Martel accueillait les patrons de GDF Suez, Areva, Vinci et CDC Infrastructures, dans le cadre de la présentation du projet de plateforme industrielle éolien en mer sur le port du Havre.
Ancien directeur de Ports de Paris, Hervé Martel, quarante-six ans, a été nommé à la tête du port de la baie de la Seine par décret du Président de la République en date du 23 mars 2012 paru au Journal officiel du 25 mars 2012. Hervé Martel remplace Laurent Castaing, récemment nommé Directeur général de STX France.
En prenant la Direction de l’autorité portuaire havraise, Hervé Martel affiche clairement sa volonté de poursuivre l’action menée dans le cadre du projet stratégique du GPMH : « C'est pour moi un plaisir de prendre la présidence du directoire du GPMH. Le port du Havre a aujourd'hui toutes les cartes en main pour s'affirmer comme une place portuaire fiable et compétitive à même de proposer aux armateurs et chargeurs les meilleurs services. Laurent Castaing me laisse un établissement en ordre de marche, je sais que nous partagions les grandes orientations stratégiques et j'aurai à cœur de poursuivre leur mise en oeuvre. Après deux ans et demi, très riches et trop brefs, à la tête de Ports de Paris, c'est aussi pour moi l'occasion de poursuivre la mise en place du GIE HAROPA présidé par Philippe Deiss pour faire de l'axe Seine un système de transport global à l'échelle européenne."
Né en 1965, marié et père de deux enfants, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées (1989), titulaire d’un DEA en « Economie des Transports » (1991) et d’un Mastère en Management Public (1999), Hervé Martel a débuté sa carrière au Port de la Réunion en 1989. De 2001 à 2004, il occupe le poste de directeur de l’agence portuaire Seine-Amont au Port Autonome de Paris et chef de l’arrondissement pour le Service Navigation de la Seine. Il rejoint ensuite, en 2004, la Direction Départementale de l’Equipement de Seine-et-Marne en tant que directeur adjoint chargé des infrastructures et des transports. De 2006 à 2007, il exerce la fonction de sous-directeur des transports maritimes et fluviaux avant de rejoindre le cabinet du Ministre d’Etat comme conseiller technique en charge des ports et des transports maritimes et de l’aviation civile. Il s’est notamment occupé de la réforme des ports maritimes. Il était depuis septembre 2009, Directeur Général de Ports de Paris.
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| Le Havre Développement présent sur le salon Stratégie Clients |
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 20/03/2012
Le Havre Développement viendra promouvoir son territoire à l’occasion du salon Stratégie Clients, du 3 au 5 avril à Paris. Au sein du Pavillon des Régions, l’agence de développement économique présentera lors de cette manifestation incontournable les opportunités d’implantations de centres de relation clients sur les régions havraises et fécampoises.
Depuis 5 ans, 800 emplois ont été créés au Havre sur ce secteur, tant chez des outsourcers qu’au sein de centres intégrés. Et le secteur n’est pas encore arrivé à saturation, puisqu’il existe un potentiel de création d’emplois sur les bassins du Havre et de Fécamp.
Stratégie Clients
Du 3 au 5 avril 2012
Parc des Expos de la Porte de Versailles
Pavillon des Régions (Stand C6 – D5)
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| SITL : Le Havre au rendez-vous de la Semaine internationale du transport et de la logistique |
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 20/03/2012
Le Havre Développement et le Club Logistique & Gestion du Havre vous donnent rendez-vous lors de la Semaine Internationale du Transport et de la Logistique (SITL), du 27 au 30 mars à Paris.
Les deux structures viendront promouvoir le territoire et l’offre havraise lors de ce rendez-vous majeur de la filière, dans un contexte économique très favorable : 48 000 m² d’entrepôts réservés depuis le début de l’année, lancement du GIE Haropa regroupant les ports de Paris, de Rouen et du Havre, remise du rapport sur le développement de l’Axe Seine promouvant largement le développement des flux logistiques français via la Baie de la Seine…
SITL
Du 27 au 30 mars 2012
Parc des Expos Paris Nord – Villepinte, Hall 6
Stand H081
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| Seagital Awards : les étudiants se lancent dans la marétique |
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 20/03/2012
Le talent n’attend pas les diplômes : en prélude à la 2e édition de Seagital, les 31 mai et 1er juin 2012 à la Chambre de commerce et d’industrie du Havre, les Seagital Awards font concourir les étudiants de France (et d’au-delà) sur des solutions marétiques.
Ce concours, organisé par l’association @marrer en partenariat avec Evaway et géré par les étudiants de l’Ecole de Management de Normandie, permet d’associer au sein d’une même équipe 3 étudiants issus d'Ecoles Maritimes, d'Ingénieurs et de Commerce. Chaque groupe devra identifier une problématique en lien avec les métiers du maritime et du fluvial et y apporter une solution numérique qui pourra faire l'objet d'une commercialisation. Chaque étudiant aura un rôle précis :
- L’étudiant issu d’école maritime sera chargé d’identifier une problématique à bord des navires
- Le futur ingénieur proposera une solution numérique à cette même problématique
- L’élève d’école de commerce organisera et planifiera sa commercialisation
Les étudiants intéressés ont jusqu’au 15 avril pour s’inscrire sur le site Internet de Seagital, pour une pré-sélection des groupes de projet le 20 avril. Le projet sera à remettre ensuite pour le 25 mai, avant présentation devant un jury et remise des récompenses le 31 mai.
A la clef, les étudiants des 3 meilleures équipes recevront chacun une tablette tactile iPad. Les vainqueurs recevront en prime un voyage pour 2 personnes, d’une valeur de 2 000 €.
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L'équipe
Club Le Havre Ambassadeurs
Présentation générale
