Entrepôts Sea Invest sur le Parc du Hode

Logistique

Les 5 raisons de choisir Le Havre

Barge MSC sur Port 2000, au Havre

La force du 1er port français pour le commerce extérieur

  • Une connexion avec plus de 600 ports, via 75 lignes maritimes régulières
  • Le 1er port touché à l’import en Europe, le meilleur temps de transit entre l’Europe et le reste du monde  
    • Shanghai – Le Havre : 28 jours
    • New York – Le Havre : 6 jours
    • Abidjan – Le Havre : 11 jours
  • Un passage portuaire performant
    • Accessible 24 h / 24 - 7 j / 7 toute l’année, même pour les plus grands navires
    • Temps moyen d’accès au quai : 1 h 33
    • Temps moyen de stationnement d’un conteneur sur les terminaux : 3,67 jours (5 jours pour le port d’Anvers)
    • Fluidité de circulation sur la zone portuaire : rotation en moins de 54 min
  • L’expertise des trafics spécifiques
    • 900 colis exceptionnels traités en 2015, 13 postes colis lourds  sur le port du Havre (35 sur l’ensemble de l’axe Seine), pouvant lever jusqu’à 3 000 T
    • 1er hub français pour l’import / export de véhicules neufs, avec 300 000 véhicules en 2015 et 5 postes à quai spécialisés pour l’accueil des navires ro-ro

L’expertise locale de la logistique

Intérieur des entrepots de Katoen Natie, sur la zone industrielle portuaire du Havre
Installation d'un conteneur sur un camion par la GMP

Des procédures douanières business friendly

  • 99% des procédures de dédouanement sans inspection physique
  • Dédouanement des marchandises rapide, 4’59’’ en moyenne
  • Un système sécurisé pour l’ensemble des intervenants : le Guichet Unique Portuaire S)One
  • L’exonération de TVA pour les marchandises stockées en entrepôts sous douane
  • La douane française 1ère du classement Doing Business 2015 de la Banque Mondiale pour le nombre de documents à joindre à la déclaration en douane

Des coûts d’exploitation parmi les plus bas du range nord-européen
 

Graphique Logistique.JPG

(1) Loyer « Prime » des entrepôts ≥ 5 000 m² – BNP Paribas Real Estate Research « Les entrepôts en Europe – Property report H1 2016 »

 

(2) Coût total de la main d’œuvre (apprentis exclus) par salarié en équivalent temps plein, par an –, secteur Transports et entreposage - Eurostat – NACE Rèv 2

Conteneurs sur le Terminal de France, opéré par la GMP
  • 20 millions de consommateurs à moins de 200 km, le 1er bassin de consommation en France
  • Un réseau de transport multimodal pan-européen
  • 130 ports connectés en short-sea et 40 pays desservis
     
  • Plus de 60 services ferroviaires / semaine, vers 15 destinations
  • 500 km de voies fluviales, plus de 40 services / semaine
  • Une capacité de traitement annuel de 300 000 EVP par le Terminal multimodal
Carte des connexions multimodales à partir du Havre

 

Chiffres-clef

 

  • 600 entreprises – 17 000 professionnels
  • 1,4 million m² d’entrepôts existants
  • 350 000 m² d'entrepôts en projet
  • 20 millions de consommateurs à moins de 200 km

 

Votre contact

 

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Emmanuel Zervudacki
Business developer Logistique
02 76 40 23 23 – 06 66 61 58 92

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