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L’année des records. HAROPA, GIE réunissant les ports du Havre, de Rouen et de Paris, vient de publier ses résultats 2017 : une progression globale du trafic maritime de 6%, pour un total de 92,64 millions de tonnes de marchandises traitées. Le 1er ensemble portuaire français affiche les meilleurs résultats du range nord-européen.

 

Les conteneurs ont été particulièrement porteurs avec une croissance de 15%, et pour la 1ère fois le seuil des 3 millions d’EVP* dépassé. Le trafic hinterland des conteneurs a connu également une année historique avec 2 millions d’EVP, en hausse de 7%.

 

 

Les autres trafics connaissent également des bonds : le roulier a augmenté de 18%, avec 300 000 véhicules au terminal roulier du Havre. Les vracs liquides atteignent près de 50 millions de tonnes, soit 5% de mieux, notamment grâce aux raffineries normandes qui ont tourné à plein régime.

La croisière et le tourisme poursuivent leur progression avec près de 440 000 passagers, en hausse de 20%, et près de 200 paquebots en escale au Havre, Honfleur et Rouen.

Seuls les vracs solides diminuent, suite à une campagne céréalière difficile.

 

Nouveaux services maritime, fluvial et ferroviaire

L’arrivée de nouveaux services en 2018 devrait permettre de poursuivre cette hausse de trafic. L’alliance « The Alliance » ouvre une nouvelle ligne Asie-Europe en avril, avec Le Havre comme 1er port touché à l’import.

Côté hinterland, la montée en puissance du Terminal multimodal, avec 145 000 145 000 EVP* traités en 2017, devrait servir de support au développement de nouvelles lignes ferroviaires et fluviales. Sont déjà annoncées l’ouverture d’un nouveau service fret ferroviaire vers la Suisse à partir de mars, et une nouvelle liaison fluviale vers Bonneuil-sur-Marne, en amont de Paris.

 

Pour faire perdurer cette croissance, les ports d’HAROPA misent notamment sur l’innovation, notamment en matière de smart port et de green port, pour un meilleur respect de l’environnement et l’utilisation des technologies numériques pour fluidifier le passage des marchandises et améliorer ainsi la compétitivité.

 

* Equivalent Vingt-Pied, mesure standard des conteneurs

 

 

Photo : Port 2000, terminal conteneurs au Havre © Vincent Rustuel