Développement des capacités logistiques en région havraise
Le choix du rayonnement multimodal

Premier port français pour le commerce extérieur, la région havraise offre aux logisticiens et services logistiques un espace privilégié de développement. Ainsi, plusieurs grands noms ont fait le choix du Havre pour y implanter leurs EDC (European Distribution Centres) : DAHER, TOSHIBA... A ce titre, la mise en service de Port 2000 s’accompagne d’une remarquable montée en puissance des projets et investissements liés à la logistique. Configuré pour l’accueil à terme de plus de 6 millions de conteneurs EVP (Equivalent vingt pieds), le port du troisième millénaire permet à l’économie française de bénéficier pleinement de la croissance mondiale des échanges maritimes, en particulier avec l’Asie qui est déjà le premier partenaire du port du Havre. Les perspectives d’implantation d’entreprises asiatiques et particulièrement chinoises traduisent d’ailleurs un réel renforcement des échanges : l’association en 2005 entre le transitaire havrais TRAMAR et le géant de la distribution BRILLIANCE en est une illustration, au même titre que le choix du Havre comme siège social des armateurs COSCO et CHINA SHIPPING.		Grâce à la proximité des terminaux à conteneurs et des infrastructures autoroutières qui relient directement Le Havre au Benelux, à l’Europe du Sud, à l’Est européen et, bien entendu, à Paris et l’Ile de France, les plus grands noms de la logistique trouvent dans les nombreux parcs dédiés un potentiel unique de rayonnement multimodal. « L’implantation d’infrastructures logistiques à proximité des quais maritimes génère une réduction des distances de parcours et, par corrélation, d’importantes économies », confirme Pierre Godfroid, adjoint au directeur chargé de la logistique au Havre Développement. Le développement de programmes d’envergure (ADIM, PROLOGIS, EGE, SEA INVEST, GAZELEY...) témoigne de ce dynamisme et des avantages liés à une localisation à proximité des infrastructures portuaires et multimodales du Havre.
Franck LOT, PROLOGIS « Nous commençons la construction d’un bâtiment de 32 000 m², à l’instar de nos trois bâtiments de même surface déjà entièrement occupés. Avant même leur achèvement, les cinq nouvelles cellules sont d’ores et déjà louées ou sous option. Par ailleurs, PROLOGIS a acquis le terrain nécessaire à la réalisation de 50 000 m² d’entrepôts supplémentaires ainsi que d’aires de stockage des conteneurs sur le Parc du Hode. Bénéficiant de tous les agréments pour un usage multiproduits, ces bâtiments sécurisés et gardiennés offrent tous les avantages d’une gestion mutualisée, dans un contexte de fiscalité locale très attractive. »
Zev ASSOULINE, EGE « Nous nous apprêtons à construire 42 000 m² d’entrepôts à Etainhus, en périphérie havraise (Communauté de Communes de Saint-Romain-de-Colbosc), en trois phases successives. Cette implantation, directement à la source des trafics conteneurisés, est judicieuse sur tous les plans. Elle permet entre autres des économies substantielles en termes de camionnage, soit des gains de rentabilité pour nos clients. L’implantation d’EGE était une opportunité unique d’offrir à nos clients logisticiens ou importateurs une prestation de dispatch vers l’ensemble du territoire national, quel que soit leur domaine d’activité. »
Jean-Christophe COURNE, ADIM « Fin 2006, ADIM livrera à LOGISTIS II (fonds d’investissement géré par IXIS AEW EUROPE) une première tranche de 22 160 m² du Parc Logistique Normandie Le Havre (PLNH), au pied du Pont de Normandie. Au total, ADIM a vendu à LOGISTIS II un parc d’entrepôts généralistes classe A adapté à la logistique des conteneurs, d’une surface totale de 135 000 m² et développés sur un terrain de 30 ha aménagé par le Port Autonome du Havre. Pour chaque m² d’entrepôt loué, le PLNH mettra à disposition de ses locataires une surface de stationnement extérieur destinée au stockage des « boîtes ». L’emplacement du site, à proximité des terminaux maritimes et de Port 2000 et de l’échangeur A29/A131, est idéal. Il justifie cet investissement global de près de 65 millions d’euros TTC, pour la seule partie immobilière, hors investissement des locataires. »

Contact : Emmanuel PRÉTERRE
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